La fonction d’un segment de piston ou d’un joint d’étanchéité métallique dépend de l’application. Le segment de compression dans un moteur à combustion est ainsi utilisé comme joint d’étanchéité et le segment racleur d’huile régule le film d’huile sur la paroi du cylindre. Il permet d’évacuer l’huile excédentaire et de refroidir la paroi du cylindre.
La fonction d’un segment de piston ou d’un joint d’étanchéité est axée (à la base) sur l’étanchéité, la régulation de l’huile / lubrification et l’amélioration de la conduction thermique. Le type de segment de piston dont vous avez besoin, dépend donc de l’application. Vous êtes curieux de connaître le segment qui convient le mieux à votre application ? Veuillez nous contacter.
Les types de segment ci-dessous ont été déclinés en plusieurs modèles. La partie intérieure ou extérieure du segment de piston ou du joint d’étanchéité métallique peut être chanfreinée à la demande du client. Cela est indiqué par KI (intérieur) et KA (extérieur). Plusieurs autres possibilités sont également disponibles telles qu’un éventuel expanseur (aussi appelé ressort intérieur), différents matériaux dans un seul segment ou encore des fentes d’évacuation.
Le modèle que vous recherchez ne figure pas dans les modèles présentés ? Ou vous souhaitez en savoir plus sur l’application ? Veuillez nous contacter.
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